Modelos menores de inteligência artificial podem estar a poucos meses de conseguir se replicar em dispositivos conectados à internet sem ajuda humana, segundo alerta da Anthropic. A empresa testou essa capacidade em aparelhos como televisores com Android e eletrodomésticos inteligentes.
O avanço chama atenção para os riscos de disseminação automática de IA em ambientes do dia a dia, fora do controle direto de usuários. Com a replicação em dispositivos domésticos, cresce a necessidade de avaliar segurança e limites para esse tipo de tecnologia em produtos conectados.
A Meta anunciou a série de modelos de inteligência artificial Muse Wonder, com versões Muse Wonder e Muse Wonder Full, voltadas a executar tarefas complexas com mais autonomia. Os agentes contam com memória entre conversas e conseguem manter um objetivo mesmo diante de erros, com aplicações que vão de organização de finanças pessoais à análise de contratos e ao desenvolvimento de softwares.
O Muse Wonder já está disponível para desenvolvedores e criadores via Meta Model API e Muse Code, enquanto o Muse Wonder Full é exclusivo para assinantes do Muse Code. A Meta diz que os modelos usam Active Memory para recuperar informações relevantes de interações anteriores e Active Focus para perseguir objetivos, testar abordagens, corrigir erros e solicitar confirmação do usuário antes de ações importantes, além de reforçar segurança e proteção de dados.
Um engenheiro da OpenAI é acusado de esconder um dispositivo de gravação de áudio em um pedaço de papel higiênico e instalá-lo atrás de um monitor em uma sala de reuniões executivas em um escritório em São Francisco. Segundo uma queixa criminal tornada pública, Abdulrahman Alfozan teria passado semanas consultando um “productivity agent” e um chatbot de IA para planejar a operação, incluindo o uso de uma ferramenta interna para checar reuniões no local.
A acusação também afirma que ele teria usado uma conta de chatbot ligada à esposa para tirar dúvidas técnicas sobre a instalação do equipamento. Após uma varredura de contravigilância em 30 de setembro, a equipe de segurança da OpenAI encontrou o dispositivo e acionou o FBI, além de desativar gradualmente o acesso de Alfozan aos sistemas da empresa durante a investigação.
A Nvidia está ampliando sua aposta em “physical AI” com um sistema completo de segurança para robôs e veículos autônomos. A empresa lançou o Halos em 2025 para ajudar desenvolvedores a implementar guardrails em carros autônomos e, em junho de 2026, anunciou o Nvidia Halos for Robotics para apoiar implantações seguras de robôs móveis em armazéns, robôs humanoides em fábricas e até robôs cirúrgicos.
A iniciativa busca reduzir o risco de máquinas causarem danos a pessoas próximas ao combinar hardware e software voltados a workloads de segurança. A Nvidia também citou que o negócio de physical AI já gera quase US$ 10 bilhões em receita anual, e detalhou que o sistema inclui o módulo de computação Nvidia IGX Thor, com processador independente para tarefas ligadas à segurança.
O GPT-6 Astra passou a aparecer em um leaderboard de desempenho em um desafio de direção, com até 3 tentativas em um chat contínuo. A interface permite inspecionar as execuções, abrir um run específico e visualizar trace e vídeo, além de métricas como progressão na pista, tempo de finalização e comandos aceitos durante a tentativa.
No ranking exibido, o GPT-6 Astra Codex aparece com melhor desempenho entre os modelos listados, enquanto Claude Fable 5.1, Grok 4.6 e GPT-5.6 Sol Codex aparecem com percentuais menores. As métricas incluem também tokens e custo estimado por tentativa, com dados de velocidade integrados e indicação de DNF quando não há conclusão.
A Tesla colocou o Cybercab em operação comercial como robotáxi e informou que usuários já podem solicitar corridas autônomas pelo aplicativo Robotaxi, disponível para iOS e Android. O serviço aparece para Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando e Tampa, mas o Cybercab surge como opção disponível inicialmente apenas em Austin, com acesso condicionado ao número de pessoas no grupo e à disponibilidade.
O Cybercab foi projetado sem volante e sem pedal de freio, com autonomia total como premissa de design, e a Tesla diz que está “definindo o futuro da autonomia e da inteligência artificial” por meio de sua frota de veículos autônomos. A empresa também afirma que a frota no Texas inclui 314 veículos sem motorista, com 45 Cybercabs, e que o modelo ainda não está à venda, embora a companhia receba manifestações de interesse para ajudar a “construir sua rede de robotáxis”.
A Tesla lançou oficialmente o Cybercab, seu veículo “do futuro”, em um evento fechado em Austin (Texas), sem transmissão ao vivo e com lista de convidados reduzida. A empresa informou que há 45 Cybercabs registrados no Texas, embora não esteja claro quantos farão viagens com passageiros.
A Tesla também colocou veículos à disposição de influenciadores em Austin para criação de conteúdo e lançou um site do serviço Robotaxi com regras de uso, como a proibição de crianças menores de 13 anos. Com a chegada do Cybercab, a empresa passa a operar 256 veículos autônomos sem supervisão em seis cidades, enquanto o Robotaxi Tracker aponta cerca de 4.000 veículos do Waymo em 14 cidades.
