A Apple anunciou o HomeView, uma tela inteligente de 7 polegadas que reúne entretenimento, videochamadas e controle da casa inteligente. O dispositivo estreia uma nova versão da Siri com inteligência artificial e respostas personalizadas para os moradores.
O HomeView custa US$ 299 nos EUA (cerca de R$ 1.490) e chega às vendas em 13 de novembro em mercados como Estados Unidos, Canadá, Reino Unido, Austrália, Índia e Nova Zelândia, sem previsão para o Brasil no lançamento inicial. A interface ajusta brilho e informações conforme a iluminação e a distância do usuário, identifica até seis pessoas por reconhecimento facial e integra funções como chamadas FaceTime, comandos de voz e monitoramento de até nove câmeras.
A Apple anunciou a nova geração da Apple TV 4K com inteligência artificial integrada à Siri, chip A19 e suporte a som surround com quatro alto-falantes. A assistente fica mais “conversacional”, ajudando a encontrar filmes e séries por interface em tela cheia, com cartazes e recomendações ligadas ao que o usuário pede.
A Apple TV 4K também traz três microfones de longo alcance para controlar a reprodução e buscar conteúdos sem segurar o controle remoto, além de descrições de vídeos e resumos de notificações gerados por IA com processamento local via HomeKit Secure Video. No mesmo evento, o HomePod mini 2 ganhou melhorias de áudio, novas cores e suporte futuro à Siri com IA, com reconhecimento de até seis vozes e integração com Mensagens, lembretes e temporizadores.
A Apple apresentou o novo Apple TV 4K, o primeiro modelo em quatro anos, com disponibilidade a partir de sexta-feira, 13 de novembro. O aparelho traz o chip A19 e promete conectividade sem fio melhor do que a geração anterior, além de microfones integrados.
A Siri com recursos de IA será parte do lançamento, mas deve funcionar em beta nos Apple TV 4K de segunda geração e nos modelos mais novos. O novo Find My de rastreamento funciona com o controle Siri de segunda geração e mais recentes, enquanto o preço do lançamento é de US$ 299.
Um executivo da PlusAI, empresa de caminhões autônomos, recebeu uma mensagem de congratulações após ver dois caminhões da companhia perto do trabalho de um conhecido em Newark, Califórnia. A polícia foi acionada para recuperar dois trailers com logos da PlusAI e da Nvidia, que deveriam estar estacionados fora do armazém da empresa.
Segundo comunicado policial, os trailers foram encontrados com cerca de 20.000 libras de areia em cada um, totalizando 40.000 libras recuperadas intactas. A PlusAI informou que usa cargas simuladas nos trailers para testes de pesquisa e desenvolvimento, enquanto as autoridades investigam o caso sem prisões até o momento.
A Lidl começou a usar um caminhão elétrico autônomo sem cabine para entregas regulares em lojas na Alemanha. O veículo faz uma rota diária de abastecimento entre o centro de distribuição de Edermünde e uma loja próxima, operando em SAE Level 4 com permissão da KBA (autoridade federal alemã). O caminhão roda sem motorista e sem operador de segurança a bordo, fornecido pela sueca Einride.
O projeto prevê espaço para 15 pallets Euro e até três viagens por dia, cobrindo todas as entregas de produtos secos na rota durante um período de quatro meses. A Lidl afirma que o objetivo é avaliar como o transporte autônomo pode ser incorporado às operações logísticas existentes, sem divulgar números de economia, tempo de entrega ou ganhos de produtividade, e sem anunciar expansão ampla no momento.
A Pony.ai apresentou um caminhão elétrico autônomo para frotas de logística desenvolvido em parceria com a GAC Commercial Vehicle. Exposto na IAA Transportation 2026, o veículo pesado de Nível 4 (L4) é a quarta geração (Gen-4) da plataforma Robotruck da empresa, baseada na arquitetura de caminhão elétrico T9 da GAC.
A produção em escala deve começar ainda este ano, com rotas iniciais voltadas a transporte de longa distância, corredores logísticos dedicados e operações de transporte em portos. O kit de condução autônoma (ADK) traz nove lidars, três radares de ondas milimétricas e 13 câmeras, enquanto o custo da lista de materiais do ADK Gen-4 caiu 70% e os algoritmos de controle buscam reduzir em 10% o consumo de energia, usando o coeficiente de arrasto (Cd) de 0,4 da cabine T9.
A empresa de transporte autônomo Gatik levantou US$ 200 milhões na rodada Series D para expandir suas operações de frete sem motorista na América do Norte. O aporte foi liderado pelo Qatar Investment Authority e pela Koch Disruptive Technologies, com participação de Millennium Management, ARK Invest, Intact Private Capital e outros investidores.
A Gatik informou ter mais de US$ 600 milhões em receita contratada, além de 85.000 pedidos totalmente “driverless” e taxa de 99% de entregas no prazo. A companhia opera dezenas de caminhões totalmente autônomos entre centros de distribuição e lojas em redes regionais no Texas, Arizona, Arkansas e Canadá, e mira mais de 100 veículos sem motorista até o fim de 2026, usando o capital para ampliar frota, operações e investimentos em tecnologia, infraestrutura e equipe.
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